海地路面设计系统是一款专为技术工程师制做的路面结构设计辅助工具，有着混凝土混凝土路面设计和沥清混凝土路面设计2个控制模块，和一般计算软件对比，它不但会出示数值，还能够形成测算使用说明和相对的工程图纸。
海地路面设计系统是一款专为技术工程师和道路设计师制做的路面结构设计辅助工具，有着混凝土混凝土路面设计和沥清混凝土路面设计2个控制模块，能够对改造工程开展测算和检算，还能测算弯沉值和层底地应力，不但会出示数值，还能够形成测算使用说明和相对的工程图纸。
1、有别于中国类似软件，海地路面设计系统选用新项目多计划方案的流程优化，操作面板立即简易，步骤清楚，让客户一目了然;
2、在不一样页面转换时需键入数据信息全自动存留，省去多余的数据信息反复键入不便;
4、海地路面设计系统原创性的作用：依据客户所键入的基本参数，全自动绘图路面构造设计图及其全自动测算路面工程量清单，并輸出路面工程量清单总数表;
5、具备任意协助及其自动检索不正确，并明确提出警示和提醒的作用，让客户无顾虑;
6、海地混凝土路面设计系统能够开展新创建水泥混凝土面层、混凝土结构面层、碾压混凝土面层、持续配筋图混泥土面层、混凝土纤维混泥土面层、具备沥清上面层的复合型路面及其旧混凝土混凝土路面加起模的设计;
7、形象化一目了然的计划方案結果计算书，并能够以文字的文件格式輸出。
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电动铺砂仪测试路面构造深度方法，适用于测试沥青路面及无刻槽水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面抗滑性能。
混凝土的试配强度应比设计的混凝土强度标准值提高（）。
钻芯法适用于沥青面层、砂石路面、水泥混凝土路面板和能够取出完整芯样的基层的厚度测试。
悬臂构件的混凝土达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的（）方可拆除模板。
《混凝土结构设计规范》定义的裂缝宽度是指构件外表面上混凝土的裂缝宽度。（）
在钢筋混凝土受扭构件设计时，《混凝土结构设计规范》要求，受扭纵筋和箍筋的配筋强度比应不受限制。（）
预应力筋放张应满足以下规定混凝土应达到设计规定放张强度，设计没有规定时应（）。
某工程设计使用年限为50年。现浇钢筋混凝土梁处于室内干燥环境，混凝土强度等级C30。箍筋的混凝土保护层最小厚度为（）
钢筋混凝土非对称配筋小偏心受拉构件截面设计时，（）。
《混凝土结构设计规范》对于剪扭构件承载力计算采用的计算模式是混凝土和钢筋均考虑相关关系。（）
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