在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kpa并保压（）min，列车不得发生自然缓解。

1全部试验：自阀减压50kpa并保压（）min，对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。 2简略试验：司机确认列车管达到规定的压力后，使用自阀减压（）kpa，对照列车排风时间表核对排风时间，并保压1min。 3全部试验：自阀施行（）（制动主管定压500kpa时为140kpa，定压600kpa时为170kpa），对列车制动机进行试验。 4空气位操纵，空气制动阀手柄置（）位可实现列车制动后保压。 5司机使用常用制动调速或者停车时，站停超过（）min时，开车前应进行列车制动机简略试验。 6空气制动阀用于“（）位”下，单独控制机车的制动、缓解与保压； 7司机使用常用制动调速或者停车时，减压时，自阀排风未止不应（）减压或者缓解列车制动。 8单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。 9当计算压实度的标准密度采用试验室实测的马歇尔击实试验密度或者试验路段钻孔取样密度时，沥青面层的压实度按K=ρs/ρ0此式计算。。 10按技术要求规定，（）电动机要进行超速试验。

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