联络线因连接的轨道交通线路往往不在一个平面上，因此有较小的坡道与较大的曲线半径。

1曲线半径R≥295m，曲线轨道轨距标准加宽（）。 2曲线半径R＜195m，曲线轨道轨距标准加宽（）。 3曲线半径245m≤R＜295m，曲线轨道轨距标准加宽（）。 4曲线半径195m≤R＜245m，曲线轨道轨距标准加宽（）。 5独轨交通因使用橡胶轮胎，容易在陡坡、小半径曲线上运行，在地形起伏变化比较大的城市不实用。 6曲线是轨道的（）环节之一。 7曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为（）。 8曲率差是两个曲线的半径之差。 9铁路线路平面由（）、圆曲线及连接直线与圆曲线的（）组成。 10复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

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